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엔진 모델: | 윤 Nei 490은 지나치게 주었습니다 | RPM: | 2400 |
---|---|---|---|
정격 전력: | 58 kW | 발행: | EU 단계 II |
작동추: | 3670 킬로그램 | 정격 부하: | 1800 킬로그램 |
버킷 용량: | 0.6-1.0 m3 | 맥스. 주행 속도: | 28 킬로미터 / H |
기어 박스: | CVT 265 토크 컨버터 | 알렉스: | 작은 허브 |
하이 라이트: | 2개 톤 휠 로더는 명료하게 표현했습니다,2 톤 휠 로더 전면,1350 밀리미터는 버킷 로더를 향합니다 |
1. 제품 기술
당신이 더 큰 공연과 소형 기계를 찾고 있다면 MCLLROY 휠 로더는 그것이 버킷으로, 또는 팰릿 포크, 보증된 최대 생산성으로 설비될 때 그것의 놀라운 상승과 덤핑 높이와 거대한 탈출 힘으로 당신을 위해 만들어집니다.
우리는 이 적재기를 위한 이춘네이 엔진을 이용합니다. 많은 개발 도상국은 현재 엔진 방사에 엄격한 요구사항을 가지고 있지 않습니다. 그러므로, 동남 아시아에 대한 수출을 위해, 우리는 이춘네이 엔진을 이용합니다. 이춘네이 엔진은 상대적으로 공연에서 안정적이고 적당하고, 작은 적재기 중에 가장 비용 효율적 엔진으로 묘사될 수 있습니다.
2. 상술
모델 | MCL 932/ZL 932 | 미터단위계 |
엔진 | 엔진 모델 | 윤 Nei 490은 지나치게 주었습니다 |
RPM | 2400 | |
정격 전력 | 58 kW | |
발행 | EU 단계 II | |
중량 | 작동추 | 3670 킬로그램 |
정격 부하 | 1800 킬로그램 | |
버킷 | 버킷 용량 | 0.6-1.0 m3 |
전송 | 맥스. 주행 속도 | 28 킬로미터 / H |
기어 박스 | CVT 265대 토크 컨버터 |
|
알렉스 | 작은 허브 | |
축 베이스 | 2210 밀리미터 | |
브레이크 | 원판 브레이크 | |
유압 시스템 | 수력 순환 주기 - 승강기 | ≤ 7 S |
(대략적인) 차원 | 민. 지상 간격 | 290 밀리미터 |
축거 | 1490 밀리미터 | |
Max.Dump 높이에 도달하세요 | 3200 밀리미터 | |
덤프 한계 | ≤ 650 밀리미터 | |
전체 길이 - 버킷으로 | 5300 밀리미터 | |
전폭 | 1820 밀리미터 | |
전체 높이 | 2670 밀리미터 |
3. 세부 사항과 장점
적재기의 주성분은 사용된 브랜드-네임 제조의 제품, 일정, 믿을 만한, 잘 알려진-자원 부품의 호환성입니다.
1) 지치세요 :38% 고무 콘텐츠 타이어, 넓은 오프 로드 타이어
2) 프레임 :가장 새로운 디자인, 작은 센터 정확성이 강하고 오래간 반경, 안정적이고 두껍게 된 골조를 돌립니다.
3) 택시로 가세요 :옵션널 로프스 / FOPS 택시 :더 높은 안전성을 제공하면서, 플레임 지연 소재와 EU-공인된 유리는 택시에서 사용됩니다.
4) 완전한 안전 부호.
5) 프레임의 가장자리에 있는 큰 단계는 또한 접근성을 강화합니다.
4.배달
안정성 뿐 아니라 우리는 또한 가능한 것으로 많은 팩으로 간주할 필요가 있습니다. COVID-19의 발생 이후로, 해상 화물 가격은 의미 심장하게 증가했고 해상 화물 금리의 증가로 인해 증가된 비용을 보는 것은 공통입니다.
구매자의 운송비를 절감하기 위해, MCLLROY는 컨테이너의 크기에 따라 적재기의 크기를 최적화하고 향상시켰습니다. 삭감하는 고객 분해 처리절차의 전제에 가능한만큼, 최대한 많이 설치하세요.
3 알려지지 않은 918/926/930/932는 40HQ 컨테이너에서 로딩될 수 있습니다
2 알려지지 않은 936/940은 40HQ 컨테이너에서 로딩될 수 있습니다
비슷한 모델 :
Cat 903D/906M/907M/908M
XCMG LW156/LW160/LW180/LW186/LW200
리오공 816C
SDLG LG916 LG918 L918