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타입: | 정면상 차기 | 움직임 타입: | 휠 로더 |
---|---|---|---|
상태: | 새롭습니다 | 정격 부하: | 5000 킬로그램 |
버킷 용량: | 3.0m3 | 차원: | 8247*3060*3410mm |
엔진: | 쿠민스 6CTA8.3 -C215 II | 정격 전력: | 160 kw |
작동추: | 17110 킬로그램 | 차축 거리: | 3300 밀리미터 |
높이를 쏟아 붓기: | 3100 밀리미터 | 거리를 언로딩시키기: | 1220 밀리미터 |
등판능력: | 30 급 | 색: | 고객의 필요조건에 따르면, 특화하세요 |
보증: | 일년 또는 1000년이 시간으로 일합니다 | 애프터 서비스는 제공되었습니다: | 해외인 기계를 서비스할 수 있는 엔지니어들, 무료 예비품, 비디오 기술 지원, 온라인 지원 |
강조하다: | 5Ton 아주 튼튼하 휠 로더,아주 튼튼하 휠 로더 3m3 |
1.중심 관절틀, 작은 선회반지름, 이동과 탄력적, 측면 안전성, 좁은 장소에서 작동의 용이성. 로봇 용접은 전체와 같은 프레임 고체를 만듭니다.
2. 읽기 쉬운 계측기 디스플레이와 인체 공학적으로 계획된 제어는 구동을 편리하고 편안하게 합니다.
3. 공군은 4가지 바퀴 시스템에 수력 원판 브레이크를 뛰어넘고, 브레이크를 배출하고 큰 브레이크 력을 가지고 있는 브레이크계통에서 사용되고, 안정적 브레이크와 높은 안전을 만듭니다.
4. DCEU 동풍 쿠민스 6CTA8.3-C215-II 160 kw 투르보-샤르게드 디젤 엔진은 고전력이고 토크, 저연비 소모와 소음, 높은 신뢰도입니다 .이중 스테이지 공기 정화 필터는 먼지투성이인 분야를 위한 표준 장비입니다.
5. 완전 유압식 핸들, 파워시프트 기어, 두 가벼운 신축성 작동과 유압 제어 장치 작동, 매끄럽고 믿을 만한 액션.
6. 펌프와 조향 펌프로 일하는 쌍원통 펌프 통합 흐름. 기계가 스티어링, 더 많은 엔진이 아닐 때 권력은 탈출과 양력들에 이용 가능합니다.
7. 수력 도구 제어가 만드는 조종사는 쉽고 편안하여서 작동합니다
8. 강철에서 만들어진 큰 로딩 엔진 옆커버는 있습니다 유지를 위한 좋은 출현과 적당하 의.
상술
성능 | 1 | 정격 부하 | 5000 킬로그램 |
2 | 전체 중량 | 17100 킬로그램 | |
3 | 평가된 버킷 용량 | 3m3 | |
4 | 최대 인장력 | 172KN | |
5 | 최대 탈출 힘 | ≥162KN | |
6 | 최대급 능력 | 30C | |
7 | 최대 덤프 높이 | 3100 밀리미터 | |
8 | 최대 덤프 한계 | 1260 밀리미터 | |
9 | 전체적인 차원 (L×W×H) | 8247×3060×3410mm | |
10 | 최소 회전 반경 | 6000 밀리미터 | |
엔진 | 11 | 모델 | 쿠민스 6CTA8.3 -C215 II |
12 | 타입 | 가속이 붙고 중간 냉각되는 마른 실린더내 분사를 냉각시키는 라이킨라인 물 | |
13 | 실린더 보어 / 타격의 번호 | 6-114×135mm | |
14 | 정격 전력 | 160 kw--2200r/min | |
15 | 최대 회전력 | 908N.m | |
16 | 분 연료는 비율을 소비합니다 | ≤215g/kw.h | |
전송 | 17 | 토크 컨버터 | YJ375 |
18 | 기어 박스 모드 | 파워시프트는 정상적으로 곧은 기어를 종사했습니다 | |
19 | 변속 기어 | 4 순방향 쉬프트 + 4 후진 변속 | |
20 | 최대 속도 | 38 킬로미터 / H | |
동력 축 | 21 | 주요 삭감하는 나선형 | 베벨 기어 1등급 감소 |
22 | 감속 방식 | 행성 감소, 1등급 | |
23 | 축거 (밀리미터) | 3300 밀리미터 | |
24 | 답면 | 1800 밀리미터 | |
25 | 최소 지면 사이 간격 | 450 밀리미터 | |
유압 시스템 | 26 | 압력으로 일하는 체제 | 18MPa |
27 | 붐 권양시간 | 5.95±0.2s | |
28 | 전체 시간 | 10.95±0.5s | |
29 | 연료 탱크 용량 | 300L | |
30 | 자동적으로 평평해지는 기능 | 예 | |
브레이크계통 | 31 | 서비스 브레이크 | 4개 휠 위의 수력 원판 브레이크 에 항공 |
32 | 계류 브레이크 | 핸드식 주차 브레이크 | |
타이어 | 33 | 타이어 상술 | 23.5R25 |
34 | 앞 다이야 압력 | 0.4Mpa | |
35 | 뒤타이어 압력 | 0.35Mpa |
타이어, 축, 운전실과 버킷은 40HQ와 잘 맞기 위해 해체될 것입니다. 네개의 매뉴얼 캐리어는 더를 옮기는데 사용될 것입니다
컨테이너로의 적재기.
완전한 생산 과정은 주로 다음을 포함합니다 : -드라이링 국회 사찰을 페인트를 칠하는 자료 조달 강철 같은 후강판 절단 용접 스프레이.
온라인이거나 현장 공장 여행은 이용 가능하고, 사진에 대한 QR 코드를 스캔하고, 왓츠앱 또는 위챗에 나를 추가하고 배열을 위해 나와 연락합니다.
휠 로더, 백호 로더, 굴삭기, 믹서 트럭을 위한 CE 증명서 .기타 등등.
ISO 9001:2015 품질 관리 시스템 인증.
FAQ
Q1 : 당신이 기업들 또는 공장을 거래하고 있습니까?
한 : 우리는 공장입니다. 우리는 콘크리트 혼합기의 생산, 휠 로더, 15년 이상 동안 펌프와 굴삭기 백호 로더에서 종사되었습니다.
Q2 : 당신의 제품의 품질은 어떻습니까?
한 : 우리는 15년의 건설 기계 제조 경험 이상을 가지고 공장입니다. 우리의 기계의 모두는 국가적이고 국제 표준에 따라 엄밀하게 제조되고 우리가 배달 전에 각각 장비에 관한 테스트를 받습니다.
Q3 : 가격은 어때?
한 : 우리는 딜러가 아니라 공장이고 따라서 그 거래 기업이 할 수 있는 것보다 당신에게 더 낮은 가격을 줄 수 있습니다.
큐 4 : 당신은 에프터 서비스를 제공합니까?
한 : 예. 우리의 기계의 보증 기간은 일년이고 우리가 신속하게 그리고 완전히 당신의 문제를 해결하기 위해 전문적 에프터 서비스 팀을 있습니다.
Q5 : 당신은 장비 작동 훈련을 제공합니까?
한 : 예. 우리는 전문기술자들을 설비 도입과 조정과 운영 훈련을 위한 작업 현장에게 보낼 수 있습니다. 우리의 엔지니어들의 모두는 여권을 가지고 있습니다.
Q6. 다음 오랫동안 당신의 배달 시간은 어떻습니까
한 : 일반적으로 그것은 약 7-10 일입니다.
Q7 : 당신의 받아들일 수 있는 지불 기간이 무엇입니까.
한 : 배달 전에 지불될 T/T. 30% 예납 조치, 균형에 의해.
또는 보자마자 취소할 수 없는 LC에 의해.