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엔진 모델: | 창파 490 /Yun Nei 490 | RPM: | 2400 |
---|---|---|---|
등급 전력: | 42 kW | 발행: | EU 단계 II |
작동추: | 3200 킬로그램 | 부하량: | 2000 KG |
버킷 용량: | 1.0 m3 | 맥스. 주행 속도: | 35 킬로미터 / H |
기어 박스: | CVT 265 토크 컨버터 | 엑셀: | 이수주 |
축 베이스: | 2300 밀리미터 | 브레이크: | 디스크 브레이크 |
수력 순환 주기 - 승강기: | ≤ 7 S | 민. 지상 간격: | 260 밀리미터 |
강조하다: | 소형 관절이 이어진 휠 로더,프런트 엔드 부삽은 휠 로더를 명료하게 표현했습니다 |
1.제품 설명MCLLROY 휠 로더
더 큰 성능을 가진 작은 기계를 찾고 있다면그러면 MCLLROY 휠 로더는 놀라운 올리고, 떨어뜨리는 높이와 방울을 장착하면 엄청난 파격 힘으로 당신을 위해 만들어졌습니다.또는 팔레트 포크로 최대 생산성을 보장합니다.
우리는 이 로더에 유네이 엔진을 사용합니다. 많은 개발도상국들은 현재 엔진 배출량에 대한 엄격한 요구 사항이 없습니다. 따라서 동남아시아로 수출하려면 유네이 엔진을 사용합니다.유네이 엔진은 비교적 안정적인 성능과 저렴한 가격으로, 그리고 작은 로더 중 가장 비용 효율적인 엔진으로 묘사 될 수 있습니다.
2. 사양 MCLLROY 휠 로더
MSL930/ZL930 | 메트릭 단위 |
엔진 모델 | 펑파 490/연 네이 490 |
RPM | 2400 |
등급 전력 | 42kW |
배출량 | EU 2단계 |
작동 무게 | 3200kg |
부하량 | 2000kg |
버킷 용량 | 10.0m3 |
최대 이동 속도 | 시속 35km |
기어박스 | 계속 교육 265 토크 변환기 |
엑셀 | 이수즈 |
축 기지 | 2300mm |
브레이크 | 디스크 브레이크 |
수압 사이클 시간 - 리프트 | ≤ 7초 |
최소 지평 | 260mm |
바퀴 기지 | 1800mm |
최대 도달. 덤프 높이 | 3300mm |
덤프 리치 | 850mm |
3세부사항과 장점MCLLROY 휠 로더
새 택시는 넓고 조용하고 편안하며 360도 시야를 통해 하루 종일 생산성을 유지할 수 있습니다.좌석에 장착 된 제어 장치에는 복합 기능 조이스틱이 장착 된 엄지 손가락으로 작동되는 속도 범위와 함께 리프트 및 기울기 기능을 제공합니다., 앞/중립/후방 (FNR) 스위치, 트리거로 작동되는 차차 잠금 및 일정한 흐름. 선택적 인 네 번째 기능 조이스틱도 제공됩니다.
4.생산 라인 MCLLROY 휠 로더
완전한 생산 과정은 주로: 재료 조달-제철판 절단-접속-스프레이 페인팅-마른-모델링-검사
용접:
수동 용접 은 숙련 된 노동자 들 이 필요 하며, 완성 된 제품 은 품질 에 차이가 있을 가능성이 더 높습니다.품질은 수동 용접보다 더 안정적입니다.우리 회사는 이제 로봇 용접을 사용하고 있습니다. 현재 총 10개가 있습니다.
좋은 용접은 한꺼번에 이루어집니다. 그래서 1mm보다 더 큰 매듭이 없을 것입니다. 그리고 공정한 용접은 깨지기점이있을 것입니다. 나쁜 용접은 매듭을 너무 넓게 만듭니다.그들은 철을 부착하고 톱니의 측면에 또 다른 층을 열어야합니다겉모습에서 알 수 없지만 완성된 제품의 무결성과 강도는 완전히 다릅니다.여기 있는 사진에서 우리 회사와 다른 회사의 용접의 차이를 알 수 있습니다.. (다른 것은 깨는 지점이 있습니다)
QXM 발행