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엔진 모드: | 이춘네이 4102는 지나치게 주었습니다 | RPM: | 2400 |
---|---|---|---|
정격 전력: | 76 kW | 발행: | EU 단계 II |
작동추: | 6350 킬로그램 | 정격 부하: | 2200-2500 킬로그램 |
버킷 용량: | 1.4 m3 | 맥스. 주행 속도: | 45 킬로미터 / H |
기어 박스: | CVT 300은 토크 컨버터를 분리했습니다 | 축: | 큰 허브 |
축 베이스: | 2600 밀리미터 | 브레이크: | 에어 브레이크 |
수력 순환 주기 - 승강기: | ≤ 10 S | 민. 지상 간격: | 370 밀리미터 |
축거: | 2100 밀리미터 | Max.Dump 높이에 도달하세요: | 3600 밀리미터 |
덤프 한계: | 1180 밀리미터 | 전체 길이 - 버킷으로: | 6660 밀리미터 |
전폭: | 2300 밀리미터 | 전체 높이: | 3000 밀리미터 |
타이어규격: | 16/70-24 | 조작장치: | 기계의 |
민. 선회반지름: | 5500 밀리미터 | 아워 미터: | 예 |
공구함: | 예 | 듀얼 Hight&Low 스피드 핸들: | 예 |
에어콘 / 히터: | 선택 | 도망자: | 선택 |
다중기능 부착: | 선택 | 수력 파일럿: | 선택 |
확대된 리프팅 아암: | 4.8m 덤프 높이 | 엔진 덮개: | 전기적인 채 상향됩니다 |
하이 라이트: | 1.4m3 부삽 휠 로더,세이프티는 부삽 휠 로더를 고정시킵니다 |
1. MCLLROY 휠 로더에 대한 제품 기술
일반적으로, 건설 기계를 위해, 4 가장 중요 요소는 다음과 같습니다 : 양질이어 운영을 값을 매깁니다,와 판매 후입니다.
부삽 물질의 양과 적재기의 안정성은 적재기 틀의 협력에 의존합니다.
유연성과 조명 작동은 주로 적재기의 유압 시스템에 의존합니다.
낮은 불량 발생률은 애프터 서비스와 더불어 질에 의존합니다.
MCLLROY 휠 로더는 넓게 건설, 도시 경영, 도시적이고 시골 정원, 라임, 모래, 시멘트 공장, 광산업과 다른 기업과 학회와 부서에서 사용됩니다. 그것은 돌, 모래와 다른 건축 소재의 적재 작업을 위한 좁은 장소에 적용된 특수성입니다.
2. MCLLROY 휠 로더의 상술
MCL946G | 미터단위계 |
엔진 모델 | 이춘네이 4102는 지나치게 주었습니다 |
RPM | 2400 |
정격 전력 | 76 kW |
발행 | EU 단계 II |
작동추 | 6350 킬로그램 |
정격 부하 | 2200-2500 킬로그램 |
버킷 용량 | 1.4 m3 |
맥스. 주행 속도 | 45 킬로미터 / H |
기어 박스 | CVT 300대 갈라진 토크 컨버터 |
축 | 큰 허브 |
축 베이스 | 2600 밀리미터 |
브레이크 | 에어 브레이크 |
수력 순환 주기 - 승강기 | ≤ 10 S |
민. 지상 간격 | 370 밀리미터 |
축거 | 2100 밀리미터 |
Max.Dump 높이에 도달하세요 | 3600 밀리미터 |
덤프 한계 | 1180 밀리미터 |
전체 길이 - 버킷으로 | 6660 밀리미터 |
전폭 | 2300 밀리미터 |
전체 높이 | 3000 밀리미터 |
타이어규격 | 16/70-24 |
조작장치 | 기계의 |
민. 선회반지름 | 5500 밀리미터 |
시간계 | 예 |
공구함 | 예 |
듀얼 Hight&Low 스피드 핸들 | 예 |
에어콘 / 히터 | 선택 |
도망자 | 선택 |
다중기능 부착 | 선택 |
수력 파일럿 | 선택 |
확대된 리프팅 아암 | 4.8m 덤프 높이 |
엔진 덮개 | 전기적인 채 상향됩니다 |
3. MCLLROY 소형 휠 로더에 대한 세부 사항과 장점
1) 짮은 순환 시간과 효율적 운영 동안 3-와이어 유압 호스와 안정적이고 증명된 유압 시스템.
2) 보증되는 전복 방지 택시, 안전성으로.고압 템퍼드 글라스의 사용은 안경이 깨질지라도 사람들이 부상 당할 것이 그것을 덜 가능성이 있게 만듭니다.
3) 덜 파티구링 구동을 위한 인간 환경 공학적 조정 가능한 시트.
4) 일반적 계기판과 통합된 수력 조종레버 설계는 운전하는 것 취급되도록 단순하고 쉽게 합니다.
4.MCLLROY 휠 로더의 배달
안정성 뿐 아니라 우리는 또한 가능한 것으로 많은 팩으로 간주할 필요가 있습니다. COVID-19의 발생 이후로, 해상 화물 가격은 의미 심장하게 증가했고 해상 화물 금리의 증가로 인해 증가된 비용을 보는 것은 공통입니다.
구매자의 운송비를 절감하기 위해, MCLLROY는 컨테이너의 크기에 따라 적재기의 크기를 최적화하고 향상시켰습니다. 삭감하는 고객 분해 처리절차의 전제에 가능한만큼, 최대한 많이 설치하세요.
3 알려지지 않은 918/926/930/932는 40HQ 컨테이너에서 로딩될 수 있습니다
2 알려지지 않은 936/940은 40HQ 컨테이너에서 로딩될 수 있습니다
WZQ는 발행되었습니다