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엔진 모델: | 창파 490 /Yun Nei 490 | RPM: | 2400 |
---|---|---|---|
정격 전력: | 42 kW | 발행: | EU 단계 II |
정격 부하: | 2000 킬로그램 | 맥스. 주행 속도: | 28 킬로미터 / H |
기어 박스: | CVT 265 토크 컨버터 | 알렉스: | 작은 허브 |
축 베이스: | 2210mm | 브레이크: | 원판 브레이크 |
수력 순환 주기 - 승강기: | ≤ 7 S | 민. 지상 간격: | 290mm |
축거: | 1490mm | Max.Dump 높이에 도달하세요: | 3200mm |
1. MCLLROY 휠 로더에 대한 제품 기술
최대의 생산성을 보증하면서, 버킷 또는 팰릿 포크를 갖출 때 MCLLROY 휠 로더는 그것의 인상적 상승으로, 소형 아직 강력한 기관총을 모색하는 그것들을 위한 우수한 선택이고 덤핑 높이와 상당한 탈출 힘입니다.
적재기는 믿을 만한 이춘네이 엔진에 의해 강화됩니다. 여러 개발 도상국이 엔진 방사에 관하여 엄격한 규제를 가지고 있지 않기 때문에, 이춘네이 동력을 이용하는 것 동남 아시아에 대한 수출에 대한 실용적 옵션이라는 것을 우리는 압니다. 이러한 엔진은 그들의 신뢰할 수 있는 성과, 입수가능성으로 알려지고, 작은 적재기에 대한 가장 비용 효율적 엔진 옵션으로 간주됩니다.
2. MCLLROY 휠 로더의 상술
MCL 930 | |
엔진 모델 | 윤 Nei 490 |
RPM | 2400 |
정격 전력 | 42 kW |
발행 | EU 단계 II |
작동추 | 3500 킬로그램 |
정격 부하 | 1600 킬로그램 |
버킷 용량 | 0.6-1.0 m3 |
맥스. 주행 속도 | 28 킬로미터 / H |
기어 박스 | CVT 265대 토크 컨버터 |
알렉스 | 작은 허브 |
축 베이스 | 2210 밀리미터 |
브레이크 | 원판 브레이크 |
수력 순환 주기 - 승강기 | ≤ 7 S |
민. 지상 간격 | 290 밀리미터 |
축거 | 1490 밀리미터 |
Max.Dump 높이에 도달하세요 | 3200 밀리미터 |
덤프 한계 | 700 밀리미터 |
전체 길이 - 버킷으로 | 5300 밀리미터 |
전폭 | 1820 밀리미터 |
전체 높이 | 2760 밀리미터 |
3.MCLLROY 휠 로더에 대한 세부 사항과 장점
1) 견해의 광범위 필드와 함께, 택시는 사방으로 작품을 용이하게 하고, 안전한 워킹을 보증합니다.
2) 최적 내구와 성능을 보증하면서, 공학적 타이어는 38% 넘게의 고무 콘텐츠를 자랑합니다.
3) 외부 분배 밸브와 제거할 수 있는 연료 탱크는 서비스와 유지를 간소화합니다.
4) 버킷은 조립 기준을 고수하고, 중작업 작업에 적합합니다.
5) 업그레이된 면 플립 후드와 주름진 모델 평형추는 더 시각적으로 흥미를 끈 출현에 기여합니다.
6) 그것이 수월하게 공군에 견딜 수 있게 하면서, 타이거 머리 기초 설계는 동적 팔을 강화합니다.
4. MCLLROY 휠 로더를 선택합니다
지난 15년 동안, 우리는 건설 기계의 생산에 대한 약속에 있어서 단호합니다. 우리의 대표적 제품 라인은 휠 로더, 백호 로더, 굴삭기와 셀프-로딩 콘크리트 믹서 트럭을 포함합니다. 처음에, 우리는 많은 간주된 국내 건설 기계 공장에 축과 택시와 프레임과 같은 핵심 구성 요소를 공급했습니다. 우리의 사업이 확장했고 기술 혁신이 만들어진 것처럼, 우리는 동시에 계속 타회사들에게 로더부를 공급하는 동안 휠 로더의 자기 자신의 라인을 생산하는 것 감히 발을 들여농습니다.
우리는 조직 내부인 전체 기계를 설계하고 생산할 뿐만 아니라 다른 공장의 공급자의 역할을 하는 것에 대한 엄청난 자존심을 합니다. 외국인 바이어들을 위해, 우리는 그들의 공급들의 공급자입니다.
우리의 건설 기계는 부품의 양쪽 가격 책정과 품질 관리의 관점에서 확실한 이점을 자랑합니다.
YJ는 발행되었습니다.